במסגרת לימודי תואר שני בגיאוגרפיה השתתפתי בקורס "תכנון שימושי קרקע ותחבורה" בהנחיית ד"ר תומר גודוביץ' בחוג לגיאוגרפיה באוניברסיטת תל-אביב. בעבודה המסכמת של הקורס קיבלנו מטריצת נתוני תחזית תנועות מרחבי של האוכלוסייה בגוש דן בשעת השיא ונתבקשנו לבצע תהליך תכנון של מערכת מסילתית רבת קיבולת עבור אוכלוסיית המטרופולין.
את דף התרגיל תוכלו להוריד מכאן
את מטריצת הנתונים תוכלו להוריד מכאן
את העבודה המלאה תוכלו להוריד מכאן
בעבודה עמדתי על הבעיות הקיימות בתכנון של נת"ע, ספציפית ב"קו האדום" מפתח תקוה דרך תל אביב לבת-ים. נגעתי בנושא העדר הראיה הכוללת לפתרון, בעית זכויות הדרך, וההתאמה לאוכלוסיות היעד. ביצעתי ניתוח של דגם הנסיעות וגיבשתי הנחות יסוד לפתרונות המבוססים לא רק על תחבורה מסילתית אלא גם על מערכי אוטובוס משוכללים. הצעתי פתרונות לבעיות ה-egress, היבטי מדיניות ואופי כלי הרכב הציבוריים. בחלק המרכזי של העבודה תכננתי את צירי התחבורה ובחנתי את כדאיותם.
מפת צירי התחבורה המוצעים
הסברים מפורטים מופיעים בגוף העבודה
לשם התייחסות, זוהי מפת הקווים המוצעת כרגע ע"י נת"ע
